🚗 Día del Automóvil Argentino

El Día del Automóvil Argentino se celebra cada último domingo de noviembre.

La fecha rinde homenaje a Manuel Iglesias, un inmigrante gallego que construyó a mano el primer automóvil íntegramente argentino.

Su historia empezó en Campana, en la provincia de Buenos Aires, y hoy es un símbolo del ingenio nacional.

Origen del Día del Automóvil Argentino

La fecha fue instituida por la Legislatura de la Provincia de Buenos Aires mediante la Ley Provincial 8501, sancionada el 2 de octubre de 1975.

Esa misma ley declaró a la ciudad de Campana como Cuna del Primer Automóvil Argentino.

La iniciativa surgió a partir de un proyecto presentado por el legislador Julio Armesto.

Se eligió el último domingo de noviembre porque ese mes marca el aniversario del primer paseo del vehículo de Iglesias, ocurrido el 20 de noviembre de 1907.

Manuel Iglesias y el “mataperros”

Manuel Iglesias nació en 1870 en la provincia de Pontevedra, España, y llegó a la Argentina siendo apenas un adolescente.

Trabajaba como empleado ferroviario y no podía costear un automóvil, un lujo reservado a las clases altas de la época.

Por eso decidió construir el suyo propio, en su taller casero de Campana.

Tardó cuatro años en terminarlo: empezó a fabricar las piezas en 1903 y lo puso en marcha recién en 1907.

Con excepción de la bujía y el magneto, todas las piezas del vehículo fueron hechas a mano por el propio Iglesias.

El auto no tenía acelerador: un regulador mantenía el motor a un ritmo constante de unas 400 revoluciones por minuto.

Su velocidad máxima rondaba los 12 kilómetros por hora.

El 20 de noviembre de 1907, día del cumpleaños de su esposa María, Iglesias sacó el vehículo a la calle por primera vez.

Los vecinos de Campana nunca habían visto algo similar, y los caballos se espantaban a su paso mientras los perros del pueblo le ladraban y corrían detrás.

De ahí nació el apodo con el que se conoció popularmente al vehículo: “el mataperros”.

Campana, cuna del automóvil argentino

Con el paso de los años, la ciudad de Campana adoptó la historia de Iglesias como parte de su identidad.

En 1973 se reconstruyó por completo una réplica del vehículo original y se inauguró un monumento en su honor.

En 1984 se fundó el Club Primer Automóvil Argentino “Manuel Iglesias”, dedicado a preservar y difundir esta historia.

En 1997 abrió sus puertas el Museo Municipal “Manuel Iglesias”, donde hoy se exhibe la réplica del vehículo de forma permanente.

Cada año, Campana organiza además la Fiesta del Primer Automóvil Argentino, con exhibiciones de autos y motos clásicas abiertas a toda la familia.

Mensajes para compartir

Si querés sumarte a la fecha, estos mensajes están listos para copiar y compartir.

“Feliz Día del Automóvil Argentino. Hoy recordamos a Manuel Iglesias y su ingenio para construir un sueño con sus propias manos.”

“Un aplauso a todos los que, como el mataperros, nacieron de la creatividad y la perseverancia argentina.”

“Hoy celebramos la historia sobre ruedas de nuestro país: de Campana al mundo.”

Curiosidades

El auto de Iglesias fue desmantelado años después de su construcción y su motor se reutilizó para accionar una bomba de agua y una sierra para cortar leña.

En 1950, cuando Manuel Iglesias cumplió 80 años, su hijo Juan Carlos volvió a poner en marcha aquel motor como sorpresa de cumpleaños.

Iglesias murió en 1955 sin llegar a saber la trascendencia histórica que tendría su creación.

En 2016, Vila de Cruces, su localidad natal en España, le rindió homenaje con un monumento propio, hermanando ambas ciudades a través del océano.